Underworld

• Maanalainen valtakunta

laajuus akselin ja kammioiden häikäisyn. Avattiin 1929 Novomoskovsk talletus kipsin pidetään suurin Euroopassa, ja joidenkin arvioiden mukaan, ja koko maailmassa. Siihen kysymykseen, onko mahdollista vertailla määrää kaivos-, äänenvoimakkuuden kanssa Moskovan metro, yrityksen työntekijät hymyillä: suuruudesta näiden maanalaisten tilat ovat yksinkertaisesti vertaansa vailla.

Matkamme Ilya Varlamov alkaa huomaamaton sisäänkäynti kaivoksen tehtaalle.

Ennen laskeutumista saimme suojapuku, kypärä ja saappaat. Kuten kävi ilmi, hyvästä syystä :)

Lisäksi kukin sai yksittäisen lampun ja niin kutsutut "itse pelastaja" -kislorodnoe laitteen haluat käyttää hätätilanteessa.

laskeutuminen 130 metriä maan alla. Uutettiin rodut - kipsi - 11-timetrovy kerros tämän syvyyden.

Kaikkiaan viisi akselit on järjestetty akselille. Ne palvelevat vajoamisesta akselin ihmisten ja laitteiden, ilmanvaihdon ja talteenotto louhitaan raaka-aineita. Jotkut heistä eivät ole käytössä.

Ensimmäinen tynnyri on rakennettu 1947. Kuljetus vaunut Rotu vain suorittaa näinä vuosina. Seuraava vaihe kehityksessä - dieselajoneuvojen. Nyt läpi kaivoksen kaatopaikalle, ja uutettiin syötetyt raaka-aineet alkuun erityinen kuljetinhihnan, joka on järjestetty "kauhat". Raidat on nyt vain räjähteet maanalaisessa varastossa.

kokonaispituus maanalaisia ​​tunneleita yli 500 km! Se on kuin Moskovasta raja Ukrainan. Ilman maanalainen ajoneuvokanta voi tehdä tarkasti.

Kussakin kammiossa on suurempi kuin tilavuus metroasemaa kaksi tai kolme kertaa. Jos vertaa määrää kaivostoiminnan kanssa maanalainen, sitten vain kaikki metroissa CIS yhdistettynä.

pääteillä palavat.

Johtuen vahvuus rock louhitaan, ei tarvitse antaa kaivosten putki- tai jotenkin vahvistaa tunnelin holviin.

Koko prosessi näyttää tältä:

- poraus kasvot erityistä porauslaitteet, - lastaus otburennyh reiät räjähteillä - räjäytys kasvoja, - tuuletus puhalluksen jälkeen - lastaus kipsin kiven louheautoa ja toimituksen monimutkaisia ​​murskaus - murskaus, - nousu sepeli pintaan, - lastaus tuotteiden kiskoon autoja tai kuljetus tuotannon yhdistelmän avulla kuljettimen gallerioita.

kipsikivimineraalista on melko vahva ja se voi tuottaa tavallista louhintakaluston. Tehdä tämän, alaosassa porataan ja veloitetaan räjähteillä, jotka on tuotettu suoraan tehtaasta.

mukaan kammion keskelle porataan kuusi suurta kaivoa, joita ei ole ladattu, ja aiheuttaa korvaus pinta työn helpottamiseksi räjähdyksen.

Vuonna 2000 on kokonaan eliminoitu käsityötä kaivonporaajien.

Oburivanie teurastus erityisellä porausasento Smaq BW 50.

Kauko-ohjaimen asennus.

Poraus on pystysuoria reikiä.

Räjähdyksen jälkeen kaivoksessa työskentelee kasvot istuu pöly blasters tarkistaa lepotilassa maksujen ja sitten alkaa hakea kipsin kaatopaikalle.

On trukki, murskauslaitos ja Maanalaisten putkien - noin kuten louhittu murskataan kipsiä ja toimitetaan pintaan.

10 metrin dump kantokykyä on 30 tonnia ja 37 tonnia kipsiä toimitus kulkeutuu maanalainen monimutkainen murskaus.

Korjaus kaikki laitteet tehdään myös maanalainen.

On mielenkiintoista, kuinka moni maailman avtosersisov sijaitsevat syvyydessä 130 metriä?

,

Purkamisen dump on kolakuljettimen murskaimen.

Kaksi myllyä joiden yhteenlaskettu kapasiteetti on 900 tonnia kiveä tunnissa.

, valvomaan prosessin maanalaisten murskaus monimutkainen.

A on palautuva kuljetin shtrekovogo suppiloon.

Novomoskovsk minun antaa kolmasosa kipsin tuotetun kaivoksissa Knauf CIS.

Maanalainen teknologian monimutkainen. Vuosittain kaivostyöläisten tuottavat noin 2, 5 miljoonaa tonnia kiveä.

Nyt kaivos monimutkainen Novomoskovsk on täydellisin kipsi kaivoksen maailmassa.

Maanalainen kuljetin.

Sitten toimitetun raaka-aineen kompleksin murskauksen.

Sitten pinta pystykuljettimen systeemiä murskattua kipsiä. Järjestelmän suorituskyky on 900 tonnia kiveä tunnissa, eli 6480 tonnia per vuoro.

Vuonna 2000, kaivaukset valmistui uusi kaivos akselin, jonka halkaisija on 8 metriä. Tällaisessa tynnyri, jossa ei ole analogit Venäjällä, oli mahdollista alentaa maanalainen suuret laitteet, jotka aiemmin oli purkaa ja jopa leikata paloiksi, ja kerää sitten maan alle. Vuoteen 2009 siellä perustettiin häkin kantokyky jopa 40 tonnia. Nyt tällä runko lasketaan alas kaivoksen ja -koneet.

uudelleen lataamista pinta-alayksikköä minun monimutkainen.

kaivosten runko kuljettimet monimutkaisia ​​gallerioita.

teollisuusyritys Novomoskovsk oli ensimmäisiä osti kansainvälinen ryhmä Knauf Venäjällä. Sijoittaja päätti modernisoida kaivoksen ja rakentaa paikalle tuotannon nykyaikaisen rakennusmateriaalien.