LIMA lentonäytös

• ilma näyttää LIMA

Joulukuussa alle valokuvan raportin tämän vuoden Air Show näytöksessä Langkawisaari Malesiassa järjestetään kahden vuoden välein.

Viestittänyt alussa show olivat räjähdyksiä jotain pyroteknistä. Otetaan esimerkiksi Oshkosh, että on hienoa.

"Santa" valmistautuu F-18

Paphos hetki, jolloin rullauksen Rafal

Gripenov jotenkin profukali. On vain tämä kuva.

Mutta ohjaa pieni ja kaunis MB-339CM Aermacci (TUDM M34-18) Malesian ilmavoimien.

muunnoksessa tämä kone lentää italialainen Frecce Tricolori arabia ja Al Fursan.

550 Gulfstream (N888VS (cn 5313)) toi aiai.

Hawker Beechcraft King Air numerolla 31214 - vieras valtioilta.

Ja tämä Learjet-60 (9M-FCL) varovasti kutsutaan kalibraattori II

Sen hytti

Sisätilojen teki viiden -nojatuolialalla. Sekä wc.

Learjet 35A (N835MC (cn 35A-673))

Dornier näyttää RUAG Do-228NG (D-CNEU (CN 8206))

Jotkut hänen kollegansa kutsui tätä lentokone kummajainen

Ja minusta ruma lentokoneet eivät ole!

Eikö olekin komea?

sotilaallinen

Avanti Piaggio. Oma suosikki liikelentokone. PK-BVV

yhteinen kehittäminen ja valmistava yritys Ferrari ja Piaggio.

niin vähän kuin seitsemän miljoonaa dollaria ja voi lentää non-stop peräti 2500 km!

Pa-28 Piper Aircraft (9M-FRR), junan kirjoitus - Warrior 2. SMG.

Muuten, se on kuuma

Yhdysvaltain laivaston Lockheed P-3C Orion. 333. aluksella.

Puolestaan lapset puolestaan!

Lockheed P-3 Orion - Rannikkovartioverkosto lentokoneita. Se luotiin pohjalta Lockheed L-188 ja on olennaisesti sen modifikaatiolla. Useimmat näistä koneista ovat Yhdysvaltain laivaston, Japanin laivaston ja ilmavoimien Australiassa.

Tällä 109. Agusta aurinkoisella säällä ripustaa kangasta - chopper ylikuumenee Malesian auringossa.

Typhoon, jotka kulkevat poyuzat ruchechki ja painikkeet. Kääntyä, ei mennyt.

Hieman harmaa etualalla - Hawk-208 (M40-04).

Hän. Hallitus M40-33, M40-34 ja M40-24

Vientiasetuksen RAF Malesiassa. 1990-luvun lopulla, Malesia tilasi 18 lentokonetta. Malesian lentokone on vastaanotto bar ilmatankkaus. Tämä on ainoa muutos laatuaan Hawk perheessä.

JetFox97 numerolla 9M-EBT

Tekniset

Malesiassa Antenni Näyttö Team KRISAKTI - Malesian aerobatic lentokone ryhmä Extra-300

Krisakti - nuori ryhmä. Ajatus sen perustamisesta syntyi 2009 puolustusministeri.

Ensimmäinen lentokone saatiin tämän vuoden kesäkuussa.

Kuusi Malesian lentäjät koulutettiin Britanniassa.

Ne iloisesti tehty. Ryntäsi hullun uloste, spinning rummut, silmukoita ja teki vasta-liikkeitä.

Nyt helikopteri. Tämä on Tiikeri. Tai Tiger, kuten sitä kutsutaan :)

Tiger - tiedustelu ja rynnäkköhelikopterin. Kehittämä ranskalais-saksalainen konsortio Eurocopter.

Rungon rakenne on 80% polymeeri komposiittimateriaalien (PCM), joka hiilikuitua ja Kevlar 11% on alumiinia, ja 6% titaaniseosten.

Terät ja Pyrstöroottori on valmistettu FRP ja säilyttää käytettävyyttä torjumiseksi vammoja ja törmäykset lintuihin.

ukkossuojausta ja kestävyys sähkömagneettisen pulssin (EMP) on varustettu ohuella pronssi mesh ja yhdistää kuparifolio pinnalle rungon.

Sijainti miehistön jäsentä - standardi rynnäkköhelikopterit - tandem piirre Tiger on etuistuimella pilotti, työpaikka operaattori - takana.

Ni-8 palomiehille.

C Agusta-109 poistettiin kangas. Hieman noin katsojaa.

Miksi olen täällä priperlas? ...

Ei, ei pryntsessa! Prinsessa !!!

AS-355 Naval Aviation Malesiassa. Olemme tämän tyyppisen helikopterin politsionery työtä.

voidaan sijoittaa 3-6 henkilöä matkustamossa. Muuten, lensin AS-355.

Maritim Malesiassa Eurocopter AS-365N-3 Dauphin 2, M70-02 (cn 6737).

Helikopteri on erinomainen suorituskyky ominaisuuksia, joita voidaan käyttää kovimmissa käyttöolosuhteissa. Tämä monipuolinen laite on sovitettu toimimaan ylängöllä ja kuumassa ilmastossa.

helikopterin Pyrstöroottori tyyppi on fenestron, joiden käyttö auttaa vähentämään sisäistä ja ulkoista melua ja parantaa turvallisuutta. Lisäksi koneessa on vedettävä pyörillä laskuteline, jotta se voi toimia vilkkaimpia lentokenttiä maailmassa. Melutaso ei ylitä 3, 1 dB.

Sikorsky S-92 / H-92 Superhawk - American monikäyttöinen liikenne helikopteri.

pysähtyi koko viikon näyttelystä ja paviljonki sai käsin kaikille.

Westland WG-13 Super Lynx Mk100

Kevyt hyödyllisyys helikopterin miehistön yhdestä kolmeen henkilöä

Eurocopter EC-145 (9M-CMD)

: n päivitetty versio n 145 on rakennettu käyttäen komposiittimateriaalit.

Toinen Sikorski - S-70B Seahawk.

Pohjalta kehitetty helikopterin UH-60 mukaisesti kilpailukykyinen ohjelma Yhdysvaltain laivaston käytettäväksi sotalaivoja. Ensimmäinen lento: 1979 Year hyväksyä - 1983.

149. Agusta kätketty erillisessä kota mökkejä. Tämä yleiskäyttöinen väliaineessa helikopterin miehistö yksi tai kaksi ihmistä.

Ja vähän lisää lentokone. Australian A-300 Kanga edgewise

Se on erittäin helppo käyttää suojaamista suoralta auringonvalolta.

pala tum

Boeing C-17 "Globemaster" III - Yhdysvaltain strateginen sotilaskuljetuskoneet.

Se on kehitetty korvaaminen C-141 "Starlifter".

teki ensimmäisen lennon 15 syyskuu 1991.

Tällä hetkellä konetyypin ovat palvelun US Air Force, Australiassa, Britanniassa ja Kanadassa.

Esillä kuorma: 102 hillitä sotilaat; 48 paarit kanssa haavoittuneen; 3 helikopteri AH-64 "Apache"; desantiruemye kanssa teknologia-alustat.

Pituus - 53, 04 m, kärkiväli - 50, 29 m, korkeus - 16, 79 m

vakionopeus matalalla - 648 km / h, suodatetaan lautta välillä - 8710 km.

Valikoima suodatin kuormanpunnitus- 56245 kg - 5190 km, jossa kuormanpunnitus- 72575 kg - 4445 km. Käytännön katto - 13715 m.

pituus kiitotien enintään hyötykuorman - 2286 m, enintään reitin pituus hyötykuorman - 914 m (työntövoima reverser)

Casa CN-235 - hiljainen potkuriturbiinikone sotilaskuljetuskone lentokone.

20 mm: n tykki F-16. M61 20 mm GUN.

Hawk 208 - British ääntä hitaampia kouluttaja ja kevyt hyökkäyksen ilma.

uurnat on lentokentällä ei anneta, joten vierailijat järjesti pentueen nurmikolla.

Malesiassa saati hymyileviä kasvoja, toisin kuin naapurimaassa Thaimaassa.

työssä

lehdistökeskus. 16 tietokonetta, ja varsin ketterä Internet. Voit jopa soittaa kotiin puhelin. Teetä, kahvia jatkuvasti, vettä ja ruokinta kaksi kertaa päivässä.