
Almaty metro
• Almaty Metro
Almaty metro avattiin alle vuosi sitten - joulukuun 1, 2011. On - ensimmäinen Kazakstanissa ja toinen Keski-Aasian (jälkeen Tashkent) ja kuudennentoista alueella entisen Neuvostoliiton.
Aloitamme kiertueen maanalainen Almaty.

ensimmäinen rivi pituus 8,5 km. Se koostuu 5 ovelasti laadittu asemat ja 2 pientä. Valokuvan standardin maanalainen sisäänkäynti:

Maksuun avulla sirukortin uudelleenkäytettäviä ja kertakäyttöisiä älykäs kunniamerkkiä. Kustannukset yhden matkan on 80 tengen (lapset 7-15 vuotta - 40 tenge). Tämä on 16 ja 8 ruplaa, vastaavasti.

portti kulkua ja ohjain:

Kaikki liukuportaat ovat varustettu liiketunnistimet ja ajaa ainoastaan silloin, kun matkustajia:

liukuportaat, hitaasti, hitaammin kuin Moskovan metro:

Etelä-Korean tuotanto:

mukaan kiskot metron kolmikerroksinen rakenne tuotannon eteläkorealaisen Hyundai Rotem. Ruuhka lisäapua neljäs koostumus:

Kussakin vaunun neljä. Yksi auto mahtuu 160-170 henkilöä. Asennettu ilmastointijärjestelmät ja videovalvonta. Junat ovat puhtaita ilman mainoksia ja pentue, kauneus!
Kaikki autot ovat pass-through. Ruuhka kaikki istuimet ovat käytössä, mutta kuten väkijoukkoja kuten Moskovan metro ei. Asian ydin on, että sisäänrakennettu metroasemat eivät pääse makuutilat. Hei.

Matka-aika on ensimmäisen vaiheen linja on vain 16 minuuttia.



Nyt pieni kierros asemien eduksi muutamia. "Alatau", lopussa 1. rivi.

"Alatau" Meistä tuntui aika tylsä ja menimme "auezov teatteri" asemalle.

Asema syvää (30m) sarake tyyppi:

Alusta pää on vuorattu suuri mosaiikki kohtauksen kuvan teatteriesityksiä:

Seinät ja pilarit ovat kaakeloitu travertiini ja sisään kookkaita mitaleja:

Kattokruunu:

keskihallissa graniittilattiat. Eräs tärkeä ominaisuus - lähes kaikilla asemilla ei ole kauppoja. Koska on olemassa merkittäviä välein 12-15 minuuttia, se on kuin jokin on vialla:

"Baikonur". Station syväperustukset (20m) sarake tyyppi:

Kuten Wikipedia sanoo: "asema suunniteltiin korkean teknologian tyyli ja liittyy Baikonurin avaruuskeskuksesta. Käytetty seinät vuorattu metalliseinillä sinisen ja vaaleanharmaa värit ":

lopussa keskihallissa asetettu 16 näyttää, johon eri spinning rullat alkaa käynnistää sivuston:

En tiedä, onko tämä ajatus arkkitehdit tai onnettomuus tapahtui, mutta heijastamalla valoa ajovalot metallisen paneeli näyttää maagisesti:

"Abai". Asema hyvin syväperustukset (78 m), ja myös sarake-tyyppi:

On syytä huomata, että ylläpidetään täydellinen siisteys ja järjestys kaikilla asemilla:

asema suunniteltu nykyaikaiseen tyyliin ilman perinteisiä arkkitehtonisia elementtejä. Seiniä koristavat marmorilla beigen ja ruskean väreillä. Lopussa alusta on taidetta paneelien kuvaa Abay ja otteita hänen teoksistaan:

"Almaly". Station syväperustukset (30 m) pylväs tyyppi. Seinät ovat kohdanneet marmori mosaiikki kuvio, joka muodostaa kansallisen kuvio:


Keskilevyn:

omenat. Nimi "Almaly" käännettynä "Apple":


"Zhibek Zholy". Aseman nimi liittyy Great Silk Road, joka läpäisi etelään Kazakstanin. Jälleen asema syväperustukset (30 m) pylväs tyyppi. Arkkitehtuurin ja taiteen sisustukseen perustuu perinteisiin taiteessa Kazakstanin ihmisiä. Seinät on vuorattu marmorimosaiikkeja beige väri ja koristeltu koriste-elementtejä tekokivestä:


Päätyseinään Keski alustan salin täynnä koriste paneelit muodossa kaksi ympyrää, joka kuvaa kuuluisan merkkiä maissa, joiden kautta Great Silk Road: Intian Taj Mahal, Great Wall, mausoleumi Khoja Ahmed Yasavi, Egyptin pyramidit, Rooman Colosseum, Ateena Parthenon, luostari Ed Deir Jordan:

asemat "Almaly" ja "Zhibek Zholy" tuntui minusta mielenkiintoisin:

Perinteiset matkustajamäärä metro Almaty:

"Raiymbek Batyr". Lopullinen. Ensimmäinen seitsemän asemaa, jossa huomasin myymälä!

teki kappaleen, vaikka he suunnittelivat rakentaa yli vuosikymmenen alle kaksi tulevaisuuden asemat:

Kaikki silmän:
