Miksi nousun ja laskun aikana nosta rullaverho

• Miksi nousun ja laskun aikana nosta rullaverho

Vuodesta kannalta matkustajan pyynnöstä nostaa rullaverho lentoonlähdössä on absurdi: miten se auttaa kone lentää? Kuitenkin säännöt on omat, varsin maallinen perustelu.

miehistö haluaa nostaa verho paitsi lentoonlähdön, mutta lasku. Täällä jotkut uskovat, että tämä on tehty sen varmistamiseksi, että matkustajat voivat nauttia näkymä ikkunasta. Edes lähelle: Nosta suljin tarve hätätilanteessa.

On arvioitu, että hätätilanteissa vuonna lentoemäntää on noin 90 sekuntia nostamaan ihmisiä ulos koneesta. Avoin kaihtimet mahdollistavat ihmisiä erityispalvelut poikkeustila aika nähdä mitä tapahtuu ja auttamaan.

Lisäksi suljin avautuu mahdollisuus orientoitua avaruudessa ja matkustajille. Valo sammutetaan myös, ei vain tätä: se tehdään silmäsi tottuvat himmeä valaistus - onnettomuudessa tuskin joku sytyttää lampun.