Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

7 heinäkuu matkustajakone Air Canada lentävät kohteeseen Toronto, vahingossa käveli ei kiitotiellä ja rullaustien, jossa tuolloin oli neljä muuta linjaliikennettä. Hätäkeskuksen onnistui pysäyttämään ajoissa pilotti, antaa joukkueen ylösvedon, jonka jälkeen lentokone turvallisesti istui jo oikealla kaistalla.

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

Mukaan pään Aero asiantuntijoiden kuulemisen ja entinen United Airlinesin lentäjä Ross Amery, tapaus uhkasi olla suurin katastrofi historiassa ilmailun: "Kuvittele valtava Airbus syöksyi neljä matkustaja liner säiliöt täynnä."

Kerrataan kuuluisin ja epätavallinen selviytymistä tapauksissa kaatuu.

Crash Boeing 777: San Francisco,

06 heinäkuu 2013 oli onnettomuus Boeing 777 San Franciscossa. Matkustajakone Boeing 777-28EER lentoyhtiöiden Asiana Airlines OZ-tehty lennon 214 Seoul San Francisco, mutta San Francisco iskeytyessä maavallin eteen kiitotien pään ja kokoon laskeutumisen lentokentällä.

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

syy katastrofin NTSB paneeli kutsutaan erehdykset miehistön: kone oli alas liian nopeasti. Ohjaajat huomasivat vajoamisnopeutta ja ilmanopeuden ei täytä tarvittavia, kun kone oli 60 metrin korkeudella maasta, mutta ei ryhtynyt toimenpiteisiin hoitaa toiselle kierrokselle. Tarkemmin sanottuna, 1, 5 sekuntia ennen törmäystä miehistö päätti lähteä toiselle kierrokselle, mutta mahdollisuus tehdä niin ei ollut siellä.

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

Vaikutus tason katkaista hännän ja vasemman moottorin, rungon liukui noin 600 metriä ja kuvattu nauhan lähes täyden ympyrän - se on kehittynyt 330 astetta.

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

alkaen aluksella oli 307 henkilöä (291 matkustajaa ja 16 miehistön jäsentä) kuoli 3 koulutytöt (kaksi onnettomuuspaikalla, toinen kuoli sairaalassa), 187 ihmistä loukkaantui. "Vain kolme ihmistä" - on vaikea uskoa, katsomalla kuvia rikki laiva.

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

Vuodesta laivalla oli 307 henkilöä (291 matkustajaa ja 16 miehistön jäsentä) kuoli 3 koulutytöt (kaksi onnettomuuspaikalla, toinen kuoli sairaalassa), 187 ihmistä loukkaantui. "Vain kolme ihmistä" - on vaikea uskoa, katsomalla kuvia rikki laiva.

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

Miracle Torontossa vuonna 2005

Se oli kova tapaus, kun kaikki ihmiset selvisivät täysin tuhottu laiva.

02 elokuu 2005 lähellä Toronto Pearson International Airport onnettomuuskoneessakin A340 lentoyhtiö Air France, jotka lentävät AFR358 välillä Paris-Toronto. Sen aluksella oli 12 miehistön jäsentä ja 297 matkustajaa.

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

Lähestymistapa suoritetaan huonolla säällä on suuri myrsky keskittyy lentokenttää ja sadekuurojen kiitotien salama välähtää. Istutus suoritettiin ohjeen tilassa irrotettu autopilotti ja automaattinen tehonsäätö. Kuva: airliners.net.

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

Flying kiitotien pään reilusti matkustajakone on laskeutunut yli kolmanneksen alusta kiitotien. Ohjaajat käytetty käänteinen, mutta eivät pysty pysäyttämään kaistan sisällä, jolloin vuoraus juoksi kiitotien ja liukui rotkoon. Syttyi tulipalo, joka on muutaman minuutin peitti matkustajakone ja tappoi hänet, mutta kaikki 309 ihmistä aluksella evakuoitiin ajoissa.

Evakuointi 309 henkilöä kesti alle 2 minuuttia, niin monet, kuten liikenneministeri Jean Lapierre Kanada kutsutaan "ihme".

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

Selviytyäkseen pudotuksen on 5 km

Nuori opiskelija Larissa Savitskaya, yhdessä miehensä, Vladimir palasi häämatka. lentokoneiden An-24 24. elokuuta 1981 lensi pari Sawicki, korkeudessa 5220 metrin joutui sotilaallista pommikone Tu-16. Törmäyksen jälkeen, miehistöt Molempien koneiden tapettiin. Törmäys AN-24 menettää siivet polttoainesäiliö ja yläosassa rungon. Loput tietenkin syksyllä hajosi useita kertoja. Matkustajakoneiden An-24:

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

Aikaan onnettomuuden Larisa Savickaya nukkua tuolissaan hännän osassa lentokoneen. Herätti voimakkaita iskuja ja äkillisiä polttaminen (lämpötila laski välittömästi 25 ° C: sta -30 ° C: ssa). Kun toinen vika rungon, joka pidettiin edessä tuolissaan, Larissa heitettiin kanavaan, herääminen, hän sai lähimpään tuoli, kiipesi ja kutistui siihen, eikä rahapulassa. Larisa itse väitti myöhemmin, että sillä hetkellä hän muisti kohtaus elokuvasta "Ihmeitä vielä tapahtua", jossa sankaritar onnettomuudessa lentokoneen kutistui tuolissaan ja hengissä.

Tu-16K:

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

Osa lentokoneen rungon suunnitellut koivikko joka Törmäysvoiman. Myöhemmissä tutkimuksissa kaikki kuuluvat roskat tasossa koot 3 metriä leveä ja neljä metriä pitkiä, joka oli Savickaya, kesti 8 minuuttia. Muutaman tunnin Savitskaya oli tajuton. Herääminen päällä, Larissa näki edessä tuolin kanssa elin kuollut mies. Hän sai useita vakavia vammoja, mutta voi liikkua itsenäisesti.

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

Kaksi päivää myöhemmin, se löysi pelastajat, jotka olivat yllättyneitä, kun kahden päivän kuluttua, he voisivat löytää vain ruumiita, he tapasivat elävä ihminen. Myöhemmin hän sai tietää, että oli jo kaivettu hauta hänen ja hänen miehensä. Hän oli ainoa eloonjäänyt 38 ihmistä aluksella. Syyt törmäys lentokoneen olivat huono organisointi ja johtaminen alalla lennon Zavitinsk lentokentälle.

Larisa Savitskaya kahdesti sisältyvät Venäjän painos Guinnessin ennätysten kirjaan:

- miehenä, joka selvisi pudottuaan maksimikorkeus - henkilönä, joka on saanut vähimmäismäärä korvauksen fyysisiä vaurioita - 75 ruplaa. Mukaan valtion vakuutus määräysten Neuvostoliitossa piti 300 ruplaa. korvauksia uhreille ja 75 ruplaa. eloonjääneitä onnettomuudessa. Larisa Savitskaya poikansa George.

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

hengissä jälkeen pudotuksen 10 km ilman laskuvarjoa

Katastrofin DC-9 Hermsdorf - lentokoneonnettomuuden, joka tapahtui päivänä tammikuuta 26, 1972. Matkustajakone McDonnell Douglas DC-9-32 Airlines Jugoslavian lentoyhtiöt kuljettivat JAT367 lennon välillä Stockholm - Copenhagen - Zagreb - Belgrad, mutta sen jälkeen 46 minuutin kuluttua lentoon Kööpenhaminan matkustajakone räjähti ilmassa. Joidenkin raporttien mukaan, pommin tavaratilassa liner jätti Kroatian ryhmä ääriaineksia.

DC-9-32 lentoyhtiön JAT, identtiset räjähti:

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

räjähdys tapahtui Saksan vuorauksen Hermsdorfissa ja ilma roskat putosi lähellä kaupungin Česká Kamenice (Tsekkoslovakia). Vuodesta aluksella, 28 henkilöä (23 matkustajaa ja 5 miehistön) pysyi pystyssä vain yksi - 22-vuotias lentoemäntä Vesna Vulović, joka laski ilman laskuvarjoa korkeudesta 10 160 metriä. Hän - omistaja maailmanennätyksen korkeus elossa vapaassa pudotuksessa ilman laskuvarjoa mukaan Guinnessin ennätysten kirjaan.

Keväällä oli koomassa ja on saanut lukuisia vammoja: murtumia kallonpohjan, kolme nikamien molemmat jalat ja lantio. Hoito kesti 16 kuukausi, joista yli 10 on halvaantunut naisten alavartalon (vyötäröstä ylöspäin).

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

Miracle on Hudson: pakkolaskun A320

Se sattui 15 tammikuu 2009. Matkustajakone Airbus A320-214 lentoyhtiön US Airwaysin lento suoritetaan AWE 1549 New Yorkista Charlotte, Seattle, ja aluksella oli 150 matkustajaa ja 5 miehistön jäsentä. 1,5 minuuttia nousun jälkeen matkustajakone törmäsi lintuparvi ja hän kieltäytyi molemmat moottorit. Komentaja Chesley Sullenberger, entinen Yhdysvaltain ilmavoimien lentäjä, hän päätti, että ainoa mahdollisuus tallentaa 155 ihmistä aluksella - laskeutuminen Hudson. Splashdown osoittautunut onnistuneeksi.

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

miehistö laskeutui turvallisesti kone vedessä Hudsonjokeen New Yorkissa. Kaikki aluksella oli 155 ihmistä selvisi hengissä, 83 ihmistä loukkaantui - viisi vakavaa (eniten vaikuttanut yksi lentoemäntä) ja 78 vähäinen.

Media räjähteitä tapaus tunnetaan nimellä "Miracle on Hudson." Yhteensä 11 tapausta tiedossa ohjattu pakkolaskuja matkustajakoneita veteen, tässä tapauksessa - neljäs että kustannukset ilman uhrauksia.

Muuten, eilen 17. heinäkuuta 2017 kone "Ural Airlines" (lento U6-2932Cimferopol - Jekaterinburg) törmäsi lintuparvi aiheuttaen kärkikartio vaurioitui. Näyttäisi siltä, ​​että tällainen suuri objekti ja jotkut linnut, mutta ... kone lopulta korjataan 12 tuntia.

Tässä on törmäys lintujen ohjaajan istuimen ja ulkopuolella:

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

istutus Tu-124 Neva

Tällöin Splashdown tapahtui Neuvostoliiton ilmavoimat taivaalla Leningradin 21 elokuu 1963. Seurauksena sattumaa matkustajakoneiden Tu-124 moottori vikaantuu, liner alkoivat suunnitella puolen kilometrin päässä korkeuksista keskustaan. Miehistö ei ollut muuta vaihtoehtoa kuin yrittää tehdä splashdown pinnalla Nevan. Selvisimme kaikki 52 ihmistä aluksella.

Alunperin tutkii onnettomuusolosuhteet provision syytettiin varautumissuunnitelman miehistölle. Mutta myöhemmin päätettiin olla rankaisematta lentäjät.

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

IL-12 Splashdown Kazan

Ja 10 vuotta sitten 30. huhtikuuta 1953 tasosta Il-12 P "Aeroflot" lentää 35 reitillä Moskova - Kazan - Novosibirsk. Junassa oli 18 matkustajaa ja 5 miehistön jäsentä. Klo 21:37, sillä hetkellä kun kone valmistellaan lasku Kazanissa lensi joen yli, oli erittäin raskas isku. Miehistön jäsenet muistutti, että heillä oli tummat silmät. Molemmissa moottoreissa laski teho, ja pakoputket ilmi liekki. IL-12 Aeroflot:

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

Päällikkö päätti hätäpuhelun Splashdown. IL-12 roiskua alas lähellä Kazanin jokisatama, ja sitten auto alkoi nopeasti täyttää jokiveden. evakuointi ei voitu toteuttaa ajoissa. Miehistö kertoi matkustajille, että kone roiskua alas matalassa vedessä, minkä vuoksi monet ovat käyneet keräämiseksi henkilökohtaiset tavaransa. Itse asiassa, syvyys joen tässä vaiheessa oli noin 20 metriä. Tämän seurauksena ihmiset, jotka olivat laittaa päälle vaatteet kastuivat ja alkoi upota. Niistä 22 ihmistä hukkui yksi matkustaja. Tutkintakomissiolle totesi, että syynä PE oli törmäys lentokoneen kanssa parven ankkoja.

Ihme Andes

13 lokakuu 1972 oli lento-onnettomuudessa FH-227, jota kutsuttiin "Miracle Andeilla." Matkustajakone Fairchild FH-227D Uruguayn Air tilauslentoja FAU 571 kohteesta Montevideo Mendoza-Santiago, ja aluksella oli viisi miehistön jäsentä ja 40 matkustajaa (jäsenet rugbyjoukkueen Vanhan Cristians, heidän läheisilleen ja sponsorit). Lähestyä Santiago alus osui sykloni osui kiveen ja putosi sen jalka vuoren.

Lentokone Fairchild FH-227D board T-571:

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

eloonjääneet vähäisiä elintarvikehuolto lisäksi heillä ei ole lämmönlähteitä välttämättömiä hengissä ankara kylmän ilmaston korkeudessa 3600 metriä. Epätoivoinen nälkään ja viestejä radiossa, että "kaikki toimenpiteet etsimään puuttuvia lentokoneen päättynyt", ihmiset alkoivat syödä jäädytetty ruumiiden toverit. Pelastajat selville vasta elossa 72 päivää ...

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

12 matkustajaa kuoli syksyllä ja törmää kallioon, 5 enemmän kuoli myöhemmin haavoista ja kylmä. Sitten jäljellä 28 eloonjääneet tapettiin 8 enemmän lumivyöry, joka kattoi niiden "koti" lentokoneen rungon, ja myöhemmin vielä kolme kuoli heidän haavansa.

Kehitys Boeing 737 yli Kahului

Se sattui 28 huhtikuu 1988. Matkustajakone Boeing 737-297 Aloha Airlines toimii kotimaan lennot AQ 243 Hilo, Honolulu, ja aluksella oli 6 miehistön jäsentä ja 89 matkustajaa. Mutta 23 minuuttia nousun jälkeen lentokoneesta yhtäkkiä puhalsi pois suuren osan suunnittelussa rungon nenä. Raportin mukaan, syyt onnettomuuden ovat: korroosion, huono epoksi nivelside osia rungon, sekä väsymys niitit.

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa

94 Survived Kuollut ihmisen vanhin 95. hoitaja Clarabelle Lansing - vian tullessa rungon lentokoneen se oli keskellä, ja ilma virtaa se heitettiin pois. Det elimen repeytyneet rungon noin 5,4 metriä pitkä, etsintäpartioista eivät löytäneet.

Hämmästyttävä tarina pelastuksen matkustajaa lento-onnettomuudessa